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日照信息港获悉:首条公交车专用道试验段已建成

发布时间:2017-12-28 18:59:44
核心提示:  公交专用道是为提升公交服务水平、提高时间可靠性而设立的专门通道,有了公交专用道,公交车的运行效率将大大提高,市民乘坐
  公交专用道是为提升公交服务水平、提高时间可靠性而设立的专门通道,有了公交专用道,公交车的运行效率将大大提高,市民乘坐公交车出行也将更加便捷,随着山东路改造工程的推进,我市首条公交专用道试验段已全部建设完成,何时正式启用还未确定。

日照信息港www.rizhao6.com讯记者

山东路公交专用道共2.6公里进入准备阶段

在山东路与烟台路的交汇处,细心的市民可以发现从青岛路到北京路路段多了红色的标线,这就是我市今年着力打造的公交车专用道试验段,公交车专用道的建设预示着市民在高峰时段乘坐公交车将更加便捷。

明显的地面标记让公交专用道格外醒目,自今年七月份开始,山东路公交专用道试验段开始建设,目前此试验段已全部完成,配套的附属设施及路口区划也已优化完毕。

市住建局城建科科长臧振华介绍,整个山东路公交专用道的建设全段总共2.6公里,目前彩色防滑路面的铺设共完成了5500平米,道路标线是7600平米,结合着公交专用道的改造,对烟台路北京路两个路口进行了区划,对信号灯进行了更新。

山东路公交专用道试验段建设完毕后,目前正处于开通之前的准备阶段,我市多个部门联合规划,将设立监控系统,并优化公交车次,对于公交专用道何时专用,也有相关的规定。

工作日早晚高峰期其他车辆禁止驶入

“这个公交专用道有一个运行时间段,工作日每天的七点到九点,晚上的五点到七点,就是早高峰和晚高峰两个时间段是不允许社会车辆进入的,进入的话交警部门就进行处罚了。”臧振华介绍,在其他的时间段,比如节假日就不存在这个限制,在这两个时间段之外,社会车辆是允许进入公交专用道行驶的。

为了配合公交车专用道的建设,路口区域进行了重新区划设计,在烟台路与山东路交汇路口记者看到,路口车道设置发生了改变,主车道内只有直行车道,在原来的辅道区域重新规划出了右转车道。

把原来的辅道重新区划,增加一条专用的右转车道,如果是右转车辆的话,可以通过辅道的右转车道直接右转,就不需要进入主道了,避免对直行车辆的干扰。

那么如果主车道直行车辆想右转怎么办呢?在接近路口的位置,设置了黄色网格区,就是为右转车辆预留的通道。如果直行车辆需要右拐的话,就通过黄色网格线右转,这属于右转车辆直行穿越公交专用道的一个固定区域,只允许在黄色网格线区域穿行进入右转车道。

山东路公交专用道试验段是首个试点项目,公交车专用道是一个网络化体系,连成网络后,城市的公交体系将更加完善,公交专用道也将充分发挥出作用。随着该试验段的建成使用,我市将继续加大公交专用道建设力度,让市民享受到更加方便快捷的公交服务,缓解城市交通拥堵问题。

据了解,在2018年的城建计划中,计划还要推进七条公交专用道的建设,形成一个四纵四横的公交专用道网络,届时公交出行公交优先理念就能体现出来,老百姓公交出行就更便捷了,路面拥堵的情况也能得到缓解。
 
 
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